GP d'Europe - 07/05/2006 - Circuit de Nurburgring

GP d'Europe - 07/05/2006 - Circuit de Nurburgring
GP d'Europe
07/05/2006
Circuit de Nurburgring

11*11*11
1*1111*1
11*11*11

Nom : Nurburgring
Pays : Allemagne
Date : 07/05/2006
Nombre de tours : 60
Longueur : 5.148 Km
Distance totale : 308,863 Km
Places : environ 140000
Vitesse Maximum : 325 Km/h

Pole position 2005 : N.Heidfeld
Podium 2005 : F. Alonso
-----------------N. Heidfeld
-----------------R. Barrichello


----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Pole position 2006 : F.Alonso
Podium 2006 : M. Schumacher
-----------------F.Alonso
-----------------F.Massa

Meilleur tour : Michael Schumacher (2006) 1:32.099
Record pôle : Fernando Alonso (2006) 1:29.819

-VIDEOS--------------------------------------------------------------------------------------------------

=> Vidéo Caméra embarquée avec Giancarolo Fisichella lors du départ (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Rubens Barrichello, cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Felipa Massa lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Michael Schumacher lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Rubens Barrichello lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Jenson Button lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Vitantonio Liuzzi lors de sa sortie de piste (GP 2006), cliquez ici.

-CLASSEMENT--------------------------------------------------------------------------------------------------

1. M.SCHUMACHER Ferrari Bridgestone 1h35'58"765
2. ALONSO Renault Michelin + 0'03"751
3. MASSA Ferrari B + 0'04"447
4. RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'04"879
5. BARRICHELLO Honda M + 1'12"586
6. FISICHELLA Renault M + 1'14"116
7. ROSBERG Williams Cosworth B + 1'14"565
8. VILLENEUVE BMW Sauber M + 1'29"364
9. TRULLI Toyota B + 1 lap
10. HEIDFELD BMW Sauber M + 1 lap
11. SPEED Toro Rosso Cosw. M + 1 lap
12. MONTEIRO Midland Toyota B + 1 lap
13. ALBERS Midland Toyota B + 1 lap
14. R.SCHUMACHER Toyota B OUT
15. MONTOYA McLaren Mercedes M OUT
16. SATO S. Aguri F1 Honda B OUT
17. MONTAGNY S. Aguri F1 Honda B OUT
18. BUTTON Honda M OUT
19. KLIEN RedBull Ferrari M OUT
20. WEBBER Williams Cosworth B OUT
21. COULTHARD RedBull Ferrari M OUT
22. LIUZZI Toro Rosso Cosw. M OUT

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# Posté le mardi 18 avril 2006 14:08

Modifié le mercredi 04 juillet 2007 09:39

GP de Saint-Marin - 23/04/2006 - Circuit d'Imola

GP de Saint-Marin - 23/04/2006 - Circuit d'Imola
GP de Saint-Marin
23/04/2006
Circuit d'Imola

111111
111111

Nom : Imola
Pays : Italie (Saint-Marin)
Date : 23/04/2006
Nombre de tours : 62
Longueur : 4.933 Km
Distance totale : 305,609 Km
Places : environ 60000
Vitesse Maximum : 320 Km/h

Pole position 2005 : K.Raikkonen
Podium 2005 : F. Alonso
-----------------M. Schumacher
-----------------A. Wurz



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Pole position 2006 : M. Schumacher
Podium 2006 : M. Schumacher
-----------------F.Alonso
-----------------J.Montoya

Meilleur tour : Kimi Raïkkonen (2005) 1:19.886
Record pôle : Michael Schumacher (2006) 1:21.858

-VIDEOS--------------------------------------------------------------------------------------------------

=> Vidéo Caméra embarquée avec Jacques Villeneuve, cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Juan-Pablo Montoya lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Ralf Schumacher lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Felipe Massa lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Michael Schumacher lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Fernando Alonso lors de son 1er Pitstop (GP 2006), cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Kimi Raikkonen et Fernando Alonso lors du départ (2006), cliquez ici.

-CLASSEMENT--------------------------------------------------------------------------------------------------

1. M.SCHUMACHER Ferrari Bridgestone 1h31'06"486
2. ALONSO Renault Michelin + 0'02"096
3. MONTOYA McLaren Mercedes M + 0'15"868
4. MASSA Ferrari B + 0'17"096
5. RAIKKONEN McLaren Mercedes M + 0'17"524
6. WEBBER Williams Cosworth B + 0'37"739
7. BUTTON Honda M + 0'39"635
8. FISICHELLA Renault M + 0'40"200
9. R.SCHUMACHER Toyota B + 0'45"511
10. BARRICHELLO Honda M + 1'17"851
11. ROSBERG Williams Cosworth B + 1'19"675
12. VILLENEUVE BMW Sauber M + 1'22"370
13. HEIDFELD BMW Sauber M + 1 lap
14. LIUZZI Toro Rosso Cosw. M + 1 lap
15. SPEED Toro Rosso Cosw. M + 1 lap
16. MONTEIRO Midland Toyota B + 2 laps
17. COULTHARD RedBull Ferrari M OUT
18. SATO S. Aguri F1 Honda B OUT
19. KLIEN RedBull Ferrari M OUT
20. IDE S. Aguri F1 Honda B OUT
21. TRULLI Toyota B OUT
22. ALBERS Midland Toyota B OUT

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# Posté le dimanche 02 avril 2006 06:43

Modifié le mercredi 04 juillet 2007 09:37

Rétro | Histoire Automobile

Rétro | Histoire Automobile
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Les débuts de l'automobile

Au même titre que la roue, l'automobile fait partie de ces inventions phare de l'humanité.
Retour sur 100 ans de passion

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Le saviez-vous ?

L'Académie avait décidé que le terme "automobile" serait masculin. Mais le public en a voulu autrement, à tel point qu'aujourd'hui le mot est officiellement féminin.

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Les débuts de l'automobile en chiffres :

Voitures en 1900 en France 2 897
Voitures en 1910 en France 53 000
Voitures en 1919 en France 90 000 (contre 6 millions aux Etats-Unis)
Voitures en 1928 en France 1 millions
Voitures en 1935 en France 2 millions

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Les Dates clées de l'Automobile :

1769 : Joseph Cugnot présente son « fardier à vapeur », un chariot sur lequel il a monté une ---------------chaudière à vapeur. Il atteint 4km/h et a une autonomie de 15 minutes. Il l'améliore ---------------ensuite, mais son invention ne fût jamais adoptée.

1860 : Étienne Lenoir invente le moteur à explosion.

1872 et 1882 : Le premier « vrai » moteur à quatre temps mis au point par deux ingénieurs ------------------------Allemands, Daimler (1872) et Benz (1882) qui cherchent tous deux à vendre leur --------------------brevet en France.

1889 : Panhard et Levassor installent le premier moteur à quatre temps (celui de Daimler) sur une --------voiture à quatre places.

1891 : Michelin propose son brevet du pneu démontable.

1886 : première automobile à moteur à explosion produite par Karl Benz (la fameuse patent---------------motorwagen)

1898 : Louis Renault construit seul sa première voiturette à Billancourt. C'est également l'année ---------du premier salon automobile à Paris, au Parc des Tuileries.

1899 : le belge Camille Jenatzy dépasse le premier les 100 km/h à bord de la «Jamais-Contente», --------un véhicule électrique profilé comme un cigare.

1903 - 1906 : construction de la première voiture à pétrole d'Henry Ford : la Ford Modèle A. Vient ----------------ensuite la mythique Ford T en 1913.

1910 : Barney Oldfield atteint les 210 km/h sur sa Blitern Benz.

1919 : André Citroën introduit la production en grande série en France, soit à peu près
--------100 voitures par jour ( type A ).

1922 : Naissance du permis de conduire qui remplace le "certificat de capacité valable pour la --------------conduite des véhicules " né en 1893.

1933 - 1934 : André Lefèbvre propose le concept de la Traction Avant à Louis Renault, qui refuse -----------------André Citroën l'accepte et le développe... on connaît la suite de l'histoire.

Dès 1945 : Essor de la production automobile mondiale, qui triple pendant les Trente Glorieuse et ---------------passe de 10 millions à 30 millions de voitures.

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# Posté le mardi 21 mars 2006 16:59

Modifié le mercredi 04 juillet 2007 09:38

GP d'Australie - 02/04/2006 - Circuit de Melbourne

GP d'Australie - 02/04/2006 - Circuit de Melbourne
GP d'Australie
02/04/2006
Circuit de Melbourne

1111*1*1
111*1*11
1*1111*1

Nom : Melbourne
Pays : Australie
Date : 02/04/2006
Nombre de tours : 58
Longueur : 5,303 km
Distance totale : 307,574 km
Places : environ 75000
Vitesse Maximum : 325 Km/h

Pole position 2005 : M. Webber
Podium 2005 : G. Fisichella
-----------------R. Barrichello
-----------------F. Alonso


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Pole position 2006 : J.Button
Podium 2006 : F.Alonso
-----------------K.Raïkkonen
-----------------R.Schumacher

Meilleur tour : Kimi Raïkkonen (2004) 1:24.045
Record pôle : Michael Schumacher (2004) 1:24.408

-VIDEOS--------------------------------------------------------------------------------------------------

=> Vidéo Caméra embarquée avec Mika Hakkinen lors d'un crash, cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Fernando Alonso, cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Mark Webber, cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Jacques Villeneuve, cliquez ici.
=> Vidéo Caméra embarquée avec Jacques Villeneuve lors d'un spectaculaire crash, cliquez ici.


-CLASSEMENT--------------------------------------------------------------------------------------------------

1. ALONSO (ESP) Renault-Michelin 1h34'27"270
2. RAIKKONEN (FIN) McLaren-Mercedes-Michelin à 1"829
3. SCHUMACHER (ALL) Toyota-Bridgestone à 24"824
4. HEIDFELD (ALL) BMW Sauber-BMW-Michelin à 31"032
5. FISICHELLA (ITA) Renault-Michelin à 38"421
6. VILLENEUVE (CAN) BMW Sauber-BMW-Michelin à 49"554
7. BARRICHELLO (BRE) Honda-Michelin à 51"904
8. COULTHARD (GBR) Red Bull Racing-Ferrari-Michelin à 53"983
9. SPEED (USA) Toro Rosso-Cosworth-Michelin à 1'18"817
10. BUTTON (GBR) Honda-Michelin à 1 tour
11. ALBERS (HOL) Midland-Toyota-Bridgestone à 1 tour
12. SATO (JAP) Super Aguri F1-Honda-Bridgestone à 2 tours
13. IDE (JAP) Super Aguri F1-Honda-Bridgestone à 3 tours

Abandons (en vue de nombreux abandons)
0 tour / N. ROSBERG (ALL) Williams-Cosworth-Bridgestone Accrochage
0 tour /J. TRULLI (ITA) Toyota-Bridgestone Accrochage
4 tours /C. KLIEN (AUT) Red Bull Racing-Ferrari-Michelin Accident
22 tours /M. WEBBER (AUS) Williams-Cosworth-Bridgestone Transmission
32 tours /M. SCHUMACHER (ALL) Ferrari-Bridgestone Sortie de piste
37 tours/V. LIUZZI (ITA) Toro Rosso-Cosworth-Michelin Accident
39 tours/T. MONTEIRO (PRT) Midland-Toyota-Bridgestone Problème mécanique
46 tours/J. MONTOYA (COL) McLaren-Mercedes-Michelin Coupure moteur
57 tours/J. BUTTON (GBR) Honda-Michelin Moteur en feu

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# Posté le dimanche 19 mars 2006 05:04

Modifié le mercredi 04 juillet 2007 09:40

Elections | Porsche Carrera GT élue la plus Belle Voiture Hiver 2006

Elections | Porsche Carrera GT élue la plus Belle Voiture Hiver 2006
Porsche Carrera GT
Elue Voiture Hiver 2006
Sondage Auto-Cars

Environ 469000 euros

Type du moteur : V10
Puissance : 612 ch / à 8000tr/min
Transmission : AR, BVM 6
Freins : Av/Ar disques ventilés
Poids à vide : 1 380 kg
Vitesse maxi : 330 km/h
0 à 100 km/h : 3"9

Atouts :
Sonorité moteur
Comportement ultra efficace
Freinage exceptionnel
Feeling de conduite
Defauts :
Rapport prix/prestations
Limitée aux circuits ?

"La Porsche Carrera GT se présente comme une authentique voiture de sport capable d'offrir une expérience de conduite extrême. Et en effet, les performances affichées par Stuttgart donnent une idée assez précise de ce dont est capable cet engin ; 9,9 secondes pour accélérer de a 0 à 200 km/h, à titre d'exemple. Cet athlète à toit ouvert semble prêt à faire tomber des records établis dans bien des domaines. Un concentré du meilleur de la technologie Porsche, l'aboutissement routier d'une expérience acquise durant près de 50 ans de compétition automobile..."

Après 40 jours de vote , vous avez élu la Porsche Carrera GT comme la plus Belle Voiture Hiver 2006 ! Toute fois, la différence de voix n'est pas flagrante ! Je tiens à remercier les Participants !

Voici le Classement (59 voix) :
1ere : -Porsche Carrera GT (11 voix)
2eme : Bugatti EB 16-4 Veyron (9 voix)
3eme : Ford Mustang GT & Ferrari Enzo (8 voix)
4eme : Mercedes Slr (6 voix)
5eme : Lamborghini Gallardo & Bmw Z4 (5 voix)
6eme : Ford GT (3 voix)
7eme : Aston-Martin Vanquish & Audi TT (2 voix)

Source : http://automobile-sportive.com
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# Posté le dimanche 12 mars 2006 14:00

Modifié le mercredi 04 juillet 2007 09:39